FR傳奇fr legends安卓中文版這款由國(guó)人打造的沙盒賽車競(jìng)速類手游，支持超高完整度的賽車定制改裝，和賽車競(jìng)速比賽玩法，任何一丁點(diǎn)的改動(dòng)都能影響成績(jī)，玩家在賽車中因?yàn)橛烷T、剎車、漂移等等都會(huì)影響成績(jī)，一起來打造自己的AE86吧!

FR傳奇安卓中文版怎么玩?FR傳奇fr legends怎么快速刷錢?↓↓

FR傳奇游戲亮點(diǎn)

超自由定制賽車競(jìng)速

超豐富的組裝賽車玩法

靈活調(diào)整賽車屬性

改裝打造自己的專屬賽車

賽車競(jìng)速實(shí)時(shí)匹配

FR傳奇游戲簡(jiǎn)介

在《FR傳奇》中只有漂移!

從傳奇的FR(前置發(fā)動(dòng)機(jī)，后輪驅(qū)動(dòng)布局)賽車到最具代表性的漂移賽道。

獨(dú)特但基于現(xiàn)實(shí)世界規(guī)則的漂移評(píng)分系統(tǒng)，對(duì)抗AI賽車手。

通過瘋狂的定制，《FR傳奇》將為您呈現(xiàn)漂移文化的真正靈魂。

FR LEGENDS怎么玩?

胎壓，懸掛，車身重量都會(huì)影響駕駛的操作感，完全是東京jdm!!! 學(xué)會(huì)踩剎車和控制油門基本100分過關(guān)

如果只是打solo是賺不到什么錢的，先買2萬的那個(gè)發(fā)動(dòng)機(jī)這個(gè)是最值的，然后在地圖2苦練貼車技術(shù)。等你什么時(shí)候能把分?jǐn)?shù)穩(wěn)定在100左右，你再去打better，選定的ai等級(jí)不要過高。在地圖二總分180贏了就有800-900的金幣。最好升級(jí)發(fā)動(dòng)機(jī)，再去Pro的等級(jí)，190分一把能有1000多。

我現(xiàn)在是super等級(jí)，一把下來200多分也能有1050多金幣，很好賺。刷著刷著就有幾萬了。

FR傳奇fr legends快速刷錢

1.拆車!全拆!這樣一上來撞車車損才200。當(dāng)然你可以修都不修，就像我

2.換輪胎。換廢舊輪胎，不要錢。

3.左上角，進(jìn)去看廣告。初期這些錢還是很有用的

4.直接玩solo第一張圖，熟悉賽道。用廢舊輪胎。開始刷錢之旅。

5.初始有三個(gè)賽道。第一個(gè)個(gè)人感覺最好刷錢。原因后面會(huì)提及，下面分享一下第一個(gè)賽道跑線經(jīng)驗(yàn)

不同的分值對(duì)應(yīng)不同的錢，當(dāng)你有260匹以上的時(shí)候，廢胎，跑一局250不是夢(mèng)。這里分享一下個(gè)人看法，一條廢胎第一個(gè)賽道能大概跑5次，熟練后場(chǎng)均180是有的。而后面兩個(gè)賽道跑不了那么多次，而且，后面兩個(gè)賽道比較考驗(yàn)技術(shù)。而第一個(gè)賽道「得馬力得天下」。所以性價(jià)比最高。

「跑線」第一個(gè)圖標(biāo)是加速度，越快分越高。一開始不會(huì)太高，加上廢胎，這項(xiàng)基本6分吧。第二個(gè)藍(lán)色圖標(biāo)是離墻的距離，越近越高。這邊分享個(gè)經(jīng)驗(yàn)，就是在提示路線改變的時(shí)候就可以點(diǎn)手剎了，漂移入彎了。這樣的好處是很容易離墻近，很容易9-12分，個(gè)人不太推薦這里非要拿12，理由如下

因?yàn)?. 12分是蹭到，很容易撞墻，輕則警告沒分，重則直接失敗。2.一味追求12分還容易錯(cuò)過最佳切彎點(diǎn)，導(dǎo)致后面大彎分低，這樣不值得。所以那個(gè)9-11分差不多了。

是連續(xù)3+1 這邊是速度越快踩點(diǎn)分越高。速度快除了提高馬力之外，走線也比較講究。前三個(gè)點(diǎn)用后輪蹭就好，不一定非要走中心。「技巧」看前輪是否有車印(好胎看冒不冒煙)如果有車印了，代表漂的角度太大了，速度會(huì)明顯下降。這個(gè)彎最理想的時(shí)候是前半段有前輪印，后面沒有，這樣基本上是能力范圍內(nèi)的最高分。

三種情況，當(dāng)有輪胎印了，失速就很厲害了，應(yīng)該盡量避免這種情況

「接著」是連續(xù)3+1 這邊是速度越快踩點(diǎn)分越高。速度快除了提高馬力之外，走線也比較講究。前三個(gè)點(diǎn)用后輪蹭就好，不一定非要走中心。「技巧」看前輪是否有車印(好胎看冒不冒煙)如果有車印了，代表漂的角度太大了，速度會(huì)明顯下降。這個(gè)彎最理想的時(shí)候是前半段有前輪印，后面沒有，這樣基本上是能力范圍內(nèi)的最高分

三種情況，當(dāng)有輪胎印了，失速就很厲害了，應(yīng)該盡量避免這種情況

「接著」S彎，如果第一個(gè)U彎出完速度達(dá)到最快，那么S彎第一個(gè)點(diǎn)分也不會(huì)低。整個(gè)S彎的「技巧」就是“看向下一個(gè)點(diǎn)”，個(gè)人覺得，這樣處理比較從容連貫。慣性漂移角度越小速度也就越快，分也就越高。如果第一個(gè)點(diǎn)不小心起漂晚了，偏離路線比較大，也別急著大角度救車，甚至接近反向飄過終點(diǎn)都行

熟練的話，一條廢胎賺1000左右是很容易的。然后有了錢就趕緊「改裝」性能

「改裝」改裝這邊具體記不太清楚，只能大概分享一下「經(jīng)驗(yàn)」，一上來刷ECU，性價(jià)比最高。我沒記錯(cuò)我是刷到2階ECU才改其他的。ECU除了提升馬力，還有最大轉(zhuǎn)速，感覺這個(gè)東西跟速度有關(guān)啊～所以前期性價(jià)比最高。活塞一般最后改，不到上限不輕易提升活塞。曲軸變速箱隨意吧

「渦輪」發(fā)動(dòng)機(jī)基本都進(jìn)入2階的時(shí)候，有渦輪的基本可以上渦輪了～

「進(jìn)階」完成上面這些事之后，基本車輛也能在300匹到400匹之間了，這時(shí)候可以考慮進(jìn)階刷錢法了，追走。

一上來耍300匹以下的對(duì)手，等馬力上去了，就耍400匹的，500匹不推薦，性價(jià)比不是很高。下面分享追走的經(jīng)驗(yàn)。

「追走經(jīng)驗(yàn)」輪胎可以換300塊的了!抓地力明顯上去了。第一句先跑，就當(dāng)solo一樣跑，不要去管后面的車，他就是撞你，也是他黃牌扣分。盡全力跑到100分以上就好了。

「追」這個(gè)比較考驗(yàn)操作。起步可以讓一讓對(duì)手，畢竟你不能超車。下面關(guān)鍵在于「當(dāng)他不存在」。第一個(gè)起漂點(diǎn)不要被帶節(jié)奏，按自己節(jié)奏來。感覺快撞上了，就點(diǎn)剎。然后盡可能「貼著他，切內(nèi)線」分高。然后進(jìn)入S彎，第一個(gè)彎「稍微拉開距離」如果貼太近，慣性甩頭容易撞到。然后盡量比他「提前一點(diǎn)點(diǎn)」甩頭，然后全力漂起來「撞他」嗯，應(yīng)該是撞不到的，如果比他先「探頭」你就贏了，沒有先，分也不會(huì)低。總分還是高。

如果380匹以上，可以挑戰(zhàn)400匹的階段。跑的時(shí)候盡量10x-110分，追的時(shí)候求穩(wěn)，保個(gè)90分多就好。這樣一局1000塊!從此錢就刷刷的，300的輪胎跑費(fèi)，能賺1w多

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